Ce financement de la Banque Africaine de Développement pour l’acquisition de matériel roulant au Mozambique marque une étape importante dans l’amélioration de l’infrastructure ferroviaire du pays. Ce projet contribuera non seulement à stimuler le commerce et le développement, mais également à façonner un avenir plus durable pour le Mozambique.
La Banque Africaine de Développement a récemment approuvé un prêt de 40 millions de dollars en faveur de l’autorité ferroviaire et portuaire du Mozambique, Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique EP (CFM). Cette injection de fonds vise à financer l’acquisition de matériel roulant, dont dix locomotives diesel-électriques, 300 wagons, et 120 conteneurs-citernes, pour le principal corridor ferroviaire du pays, la ligne Ressano Garcia.
Approuvé le 31 janvier 2024, ce prêt s’inscrit dans le cadre du plan stratégique de CFM pour la période 2021-2024. La Banque Africaine de Développement prévoit également de mobiliser 30 millions de dollars supplémentaires auprès d’autres prêteurs pour ce projet, dont la période de mise en œuvre s’étend sur l’année 2024.
L’objectif fondamental de ce projet est de renforcer les capacités logistiques de CFM, notamment en augmentant son parc de matériel roulant. La ligne ferroviaire Ressano Garcia, qui génère plus de 90 % du trafic ferroviaire total de CFM, bénéficiera ainsi d’une amélioration significative de son efficacité opérationnelle.
Les fonds alloués permettront l’acquisition de dix locomotives diesel-électriques de 3000/3300 chevaux, de 300 wagons, et 120 conteneurs-citernes. En outre, le financement couvrira un programme de maintenance de trois ans pour les nouvelles locomotives et inclura la formation du personnel de maintenance de CFM.
La mise en œuvre de ce projet vise à apporter des changements significatifs dans le paysage logistique du Mozambique. En réduisant les coûts de transport, en améliorant l’efficacité et en favorisant des économies d’échelle, le corridor ferroviaire Ressano Garcia deviendra une solution de transport logistique économique.
Au-delà des améliorations logistiques, ce projet devrait contribuer au développement socio-économique du Mozambique. En facilitant le commerce, en créant des emplois et en transférant des compétences, il s’aligne sur les objectifs de la Banque Africaine de Développement visant à renforcer les capacités des pays africains.
Un aspect notable du projet est son impact environnemental positif. Le projet devrait réaliser une économie nette d’émissions de carbone de 744 511 kt CO2 sur la période 2023-2035, contribuant ainsi aux efforts mondiaux en matière de durabilité.
Les populations locales, y compris les femmes, bénéficieront d’une meilleure accessibilité aux marchés pour échanger leurs biens et services. L’effet positif sur les trajets et les émissions de carbone contribuera également à améliorer la qualité de vie dans les régions le long du corridor ferroviaire.
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